DX900+是美國AirMar推出的一款具有藍(lán)牙功能的多功能測深聲吶，除了可以測量出水深、水溫外，還可以測量出Leeway（偏航角）和SOG（對地航速），這對于帆船和賽艇選手來說至關(guān)重要，可以在比賽中根據(jù)該數(shù)據(jù)決定往哪個方向操縱船。
注意：該產(chǎn)品不再提供DST（深度/速度/溫度）版本，但仍然提供ST（速度/溫度）版本。
DX900+是美國AirMar推出的一款具有藍(lán)牙功能的多功能測深聲吶，除了可以測量出水深、水溫外，還可以測量出Leeway（偏航角）和SOG（對地航速），這對于帆船和賽艇選手來說至關(guān)重要，可以在比賽中根據(jù)該數(shù)據(jù)決定往哪個方向操縱船。
產(chǎn)品特點：
? 測量橫向和縱向速度，即時計算偏航角和對水速度，無延遲，不需要額外輸入
? 輸出雙軸速度、水深、水溫和船體姿態(tài)，無移動部件
? 多功能傳感器的輕量替代方案
? 無線連接到AIRMAR CAST? 應(yīng)用程序，以便輕松進行速度校準(zhǔn)和配置
? 將配置存儲在設(shè)備內(nèi)并將校準(zhǔn)數(shù)據(jù)傳送到 NMEA 網(wǎng)絡(luò)
? 除了偏航角之外，還輸出橫傾和縱傾角度
DX900 Multilog電磁傳感器 – 特性和優(yōu)點
? 單一多功能傳感器可測量前后和橫向速度，并提供即時偏航角數(shù)據(jù)、水溫和水深
? 高性能帆船和長途游艇的理想解決方案，了解背風(fēng)航行可以節(jié)省時間或提高船體速度
? 測量反向速度和側(cè)向速度（這對于微風(fēng)條件和動力艇上的快速行動（如進塢）很有幫助）
? 深度元件以 360 kHz 運行，以避免干擾船上其他傳感器
? 改裝非常簡單 – 可伸縮插入件適合大多數(shù)現(xiàn)有的 51 毫米（2 英寸）P617V AIRMAR 穿艙式外殼
? 低剖面外殼具有很小的阻力
? 無需清潔或維護葉輪。沒有可損壞或磨損的活動部件。
? 提供溫/深/速度和溫度/速度型號
? NMEA 0183和NMEA 2000? 輸出
App 特點：
? DX900+ 可以無線連接到 iOS 和 Android 設(shè)備上的 AIRMAR CAST? 應(yīng)用程序
? 無論船上的儀器品牌或型號如何，都可以以簡單、直觀的方式校準(zhǔn)速度
? DX900+ 存儲校準(zhǔn)和配置并將數(shù)據(jù)傳送到 NMEA 網(wǎng)絡(luò)
產(chǎn)品尺寸：
| 工作頻率 | 360 kHz |
| 深度范圍 | 60m |
| 橫向速度范圍 | ± 6 knots |
| 縱向速度范圍 | ± 60 knots |
| 速度精度 | ± 0.1 knots（速度小于10 knots） |
| 分辨率 | 0.01 knots |
| 輸出 | NMEA 0183（ST）和NMEA2000? （DST） |
| 數(shù)據(jù)更新頻率 | 最大10Hz |
| 工作溫度 | -15- 55 °C |
| 水溫精度 | ±0.5℃ |
| 線纜長度 | 3m（DST）；6m（ST） |
| 供電電壓 | 9- 16 VDC |
| 平均功耗 | 5.0W（DST）；2.5W（ST） |
| 堵頭 | 有 |
| NMEA 2000負(fù)載當(dāng)量數(shù)（LEN） | 10 |
| 重量 | 1kg |
| 注意：與水接觸的金屬電磁傳感器是由非常優(yōu)質(zhì)的合金制成，具有較高的耐腐蝕性，可以保證測量的長期穩(wěn)定性。 | |
DX900+ MultiLog多功能傳感器-中文彩頁（2096 KB）
AirMar DX900+多功能傳感器-用戶手冊（1352 KB） AirMar CAST應(yīng)用程序-操作指南（1504 KB）
串口調(diào)試助手 3.0（544 KB）
